We made it!!!

Na 2020 km op frietolie te hebben getuft, bereikten we zondag 16 mei om 12.30 uur het Colosseum!!

Getankt bij Shell

...maar dan wel aan de achterkant van het tankstation :) Hier konden we onder een afdak onze 'brandstof' filteren. Tja, dit blijft helaas een terugkomend en een tijdrovende activiteit te zijn.

Tijdens het filteren tevens onze band rechtsachter gefixt, deze was lek. Er zat een spijker in, gelukkig verkocht Shell een chemisch goedje om de band te 'plakken'...waarna we snel verder konden na weer gebruik te hebben gemaakt van een 'ether-start'.

Rome, nog 540 km te gaan....

Het is tot nog toe een topdag!! Alles zit mee, alleen de tijd gaat zo snel. We liggen continu een halve dag achter op schema. Het lijkt wel op het invullen van de tijdstaten bij DHV.
Het was de bedoeling om vandaag om 11.00 uur te vertrekken, maar het werd pas 15.00 uur. De bottleneck was het filteren van de frituurolie, dit was een drama. De laatste 5 cans Feng Shui olie was bagger.













Nadat we tank vol hadden was het starten voor het eerst een probleem...met hulp van een paar potige Italianen moesten we Deep Fried Horizon handmatig op weg helpen. Na meerdere pogingen de auto aan te drukken (inclusief etherinjectie in het luchtfilter) lukte het starten. Rome, we kome!!!

Wellicht hebben de tegenvallers van vandaag te maken met ons startnummer ;)

We maakten vandaag veel vrienden...

NOT !!!
We stonden vanavond 23 km voor Milaan in een file. Dit was voor de medefilerijders die achter ons stonden geen pretje :). Iedereen die even achter ons stond wist niet hoe snel hoe hij/zij een groot gat liet vallen....Vond men onze muziek niet leuk of houdt men niet van frietlucht??

On the air....

Hedenmiddag was een live interview met de captain team DHV (aka mechanic Bart) te horen op radio 1. Bartje wordt nog beroemd..

Deep fried horizon is een sticker rijker..

..en wel een autobahnvignet voor Oostenrijk!!! De eerste sticker op ons vehikel dat geen geld opleverd voor Macha Works :( Het kostte ons zelfs 8 euro.

Eerste brandstoffilter vervangen

Zoals verwacht dienen wij ons brandstoffilter meerdere keren te vervangen alvorens wij in Rome zijn. Na 780 km te hebben getuft op frietolie, was het mis. De auto verloor vermogen, na een razendsnelle pitstop, waarin mechanic Bart het filter in no time wist te vervangen zijn we weer op pad. Ons einddoel voor vandaag, Milaan, vordert gestaag. We zijn al bijna in Oosterrijk...........het wordt een latertje.

Feng shui raapolie is superspul, auto rijdt als een zonnetje !!

Feng shui getankt

Wij rijden sinds een uur op feng shui raapolie!! Net 'getankt' bij een Feng Shui restaurant aan snelweg 7, richting Innsbruck. Nog zo'n 500 kiliometer naar Milaan. Scheisse!!

Panties hadden hun nut...

Vanochtend hebben we onze eerste voorraad frituurolie gefilterd. De meegekregen olie bevatte helaas erg veel vaste resten. We moesten de olie twee keer filteren, de eerste filterbeurt ging door een panty. De grote resten afval bleven hierin achter, waarna de 'voorgefilterde' olie door de filterzak ging alvorens het in de tank ging. Het filteren kostte relatief veel tijd doordat het koud was, waardoor de olie stroperig en lastig te filtreren was :(
Maar we hebben onze tank vol en zijn op weg naar Milaan!!!!!

En we zijn vertrokken....

Na een eerste tankbeurt met frituurolie, aangeboden door Biodiesel Kampen, vertrokken wij om 13.30 uur in colonne, onder toeziend oog van honderden belangstellenden vanuit Rotterdam. Op naar Rome !!!

Is ons vehikel niet te klein???

Vandaag begonnen met het 'pimpen' van Deep Fried Horizon. De portieren, de motorkap en het dak moeten nog. De portieren dienen wij vrij te houden ten behoeve van de stickers met ons racenummer en op het dak en de motorkop komen enorme stickers. Deze zijn super vet! Wacht maar af...














Een mogelijk probleem waar wij nu tegen aan lopen, is waar laten we alle dambordstickers? Op deze stickers (zie voorbeeld) heeft iedereen die een bijdrage heeft geschonken voor het goede doel of de trip een krabbel geplaatst, deze moeten mee naar Rome. Beloofd is beloofd!! Dat wordt morgen, voorafgaand aan de start, nog passen, meten en knippen....

Chip fat sells!! But who's buying??

Tijdens de lunchpauzes op het kantoor van DHV te Amersfoort werden de afgelopen dagen gebruikte frituurolie verkocht. De olie werd beschikbaar gesteld door Albron, de huiscateraar van DHV.

Na een aarzelende start is het gelukt vele liters aan de man te brengen. Hiermee is naast Team DHV tevens het project Macha Works geholpen. Wij hebben de eerste brandstof binnen en de opbrengsten van de verkoop (circa 300 euro) komen geheel ten goede aan Macha Works.
De gemiddelde literprijs bedroeg € 5,--. Laat Van der Hoeven (minster EZ) dat maar niet horen :)

Eerste media-aandacht voor ons team

We hebben de aandacht getrokken van het Dagblad van het Noorden. Bovenstaand artikel verscheen zaterdag 8 mei 2010 in dit blad na een telefonisch interview met Patrick.
Helaas heeft de journalist zijn best gedaan om 'DHV' in het stuk niet te vermelden :(
Daarnaast staan er nog een paar foutjes in, zoals in de titel. Inplaats van het oliefilter zal het brandstoffilter vaker vervangen moeten worden als gevolg van het rijden op frituurolie. Ach....de eerste opzet is gelukt, wij en het project van Macha Works hebben aandacht!!!!!!

Support is groot

Naast de vele financiele bijdragen voor het goede doel, het ontwikkelingsproject van Macha Works in Zambia ontvangen wij ook de nodige bijdragen in natura. Naast een radio/cd-combinatie (Klaasjan bedankt!!)ontvingen wij ook al een grote verzameling panties (klasse, Renaat!!). Nee we gaan geen bank overvallen......maar gebruiken de panties om het grove afval (zoals resten bitterbal) uit de frituurolie te verwijderen. Dames geef jullie panties ook een tweede kans, lever ze in bij één van de leden van Team DHV.

Hierbij willen wij alvast iedereen bedanken die ons hebben gesupporterd om dit (nog te beginnen) avontuur mogelijk te maken met als doel het project Macha Works te steunen. Thank you!!!

Op weg naar een schone toekomst in.....

Eindelijk na een lange zoektocht en zware onderhandelingen is het gelukt om de gewenste auto aan te schaffen. Het is geworden een blauwe VW Golf II 1.6 uit 1991 en wij noemen hem........ Deep Fried Horizon